S-Presso के क्रैश टेस्ट पर Tata Motors का तंज, कहा- ‘हम इतनी आसानी से टूटकर नहीं बिखरते’
टाटा मोटर्स (TATA moters) ने हाल ही में एक टूटे हुए कॉफी मग (coffee mug) की फोटो ट्वीट की है. टाटा मोटर्स की ओर से लिखा गया है कि ड्राइविंग सच में मजा देती है जब सेफ्टी का पूरा ध्यान रखा गया हो. Global NCAP सेफ्टी रेटिंग में टाटा मोटर्स की Tiago को फोर स्टार रेटिंग मिली है.
क्रैश टेस्ट में टाटा Tiago को 4 स्टार मिले (फोटो-प्रतिकात्मक)
क्रैश टेस्ट में टाटा Tiago को 4 स्टार मिले (फोटो-प्रतिकात्मक)
टाटा मोटर्स (TATA moters) ने हाल ही में एक टूटे हुए कॉफी मग (coffee mug) की फोटो ट्वीट की है. टाटा मोटर्स की ओर से लिखा गया है कि ड्राइविंग सच में मजा देती है जब सेफ्टी का पूरा ध्यान रखा गया हो. Global NCAP सेफ्टी रेटिंग में टाटा मोटर्स की Tiago को फोर स्टार रेटिंग मिली है. दरअसल टाटा मोटर्स की ओर से ये ट्वीट तब किया गया जब Maruti Suzuki की S-Presso गाड़ी Global NCAP के क्रैश टेस्ट में कोई भी स्टार नहीं ले सकी. इस गाड़ी को सुरक्षा की दृष्टि से जीरो स्टार मिले.
टाटा मोटर्स की Nexon और Altroz जैसी गाड़ियां पहले ही Global NCAP क्रैश टेस्ट में 5 स्टार ले चुकी हैं. जबिक कंपनी की इंट्री लेवल गाड़ी Tiago को इस टेस्ट में 4 स्टार मिले हैं. दरअसल इंट्री लेवल सेगमेंट में Tiago को मारुति की S-Presso का कॉम्पटीटर माना जाता है
टाटा मोटर्स की ओर से किए गए ट्वीट में मारुती सुजुकी का नाम लिए बिना लिखा गया है, We don’t break that easy यानी ‘हम इतनी आसानी से टूटकर नहीं बिखरते’. ट्वीट में टाटा मोटर्स ने लिखा, ‘ड्राइविंग का एक अलग मजा है, लेकिन तभी जब सेफ्टी का ध्यान रखा गया हो. बुक कीजिए अपने सेगमेंट की सबसे सेफ कार टियागो.’ टियागो को क्रैश में चार रेटिंग मिली है.
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Driving is #SeriouslyFun, only when you live it up with safety.
— Tata Motors Cars (@TataMotors_Cars) November 12, 2020
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दरअसल, पिछले साल ही Maruti Suzuki ने Mini SUV S-Presso लांच की थी, जिसे NCAP की Crash Test में Zero रेटिंग मिले हैं. सबसे बड़ी बात तो यह है कि Maruti Suzuki की इस कार की मार्केट में डिमांड भी बहुत है. इसकी शुरूआती कीमत भी कंपनी ने 4 लाख से कम रखी है. Maruti Suzuki की इस मिनी SUV S-Presso में कंपनी ने 10 से अधिक सेफ्टी फीचर दिए हैं, बावजूद इसके यह कार क्रैश टेस्ट में फेल हो गई.
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ग्लोबल एनसीएपी की रिपोर्ट के मुताबिक क्रैश टेस्ट के दौरान मारुति सुजुकी एस-प्रेसो ड्राइवर और उसकी बगल वाली सीट पर बैठे (को-ड्राइवर) की छाती को सुरक्षा देने में असफल रही है. वहीं क्रैश के दौरान ड्राइवर की गर्दन को ठीक सुरक्षा मिली. लेकिन सह-चालक की गर्दन को सुरक्षा सही से नहीं मिल पाई. Maruti S-Presso के बॉडीशेल को भी अच्छी रेटिंग नहीं मिली है, यह अधिक लोडिंग को झेलने में सक्षम नहीं है. हालांकि एस-प्रेसो को बच्चे के संरक्षण के मामले में दो- स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली है. क्रैश टेस्ट में इस्तेमाल किया गया वेरिएंट ड्राइवर-साइड एयरबैग, ABS, EBD जैसे फीचर्स से लैस थे.
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