Vande Bharat Train: देश की पहली सेमी हाई स्पीड ट्रेन में पैसेंजर एक्सपीरिएंस को और बेहतर बनाने के लिए सेंट्रल रेलवे ने दो बड़े कदम उठाए हैं. इसके तहत अब ट्रेनों के टॉयलेट गंदे होने पर तुरंत कर्मचारियों और अधिकारियों को एक अलार्म के जरिए अलर्ट कर दिया जाएगा. वहीं, वंदे भारत ट्रेनों की जानवरों से हो रही टक्कर के दौरान नुकसान को कम करने के लिए भी रेलवे ने कदम उठाया है. 

टॉयलेट में लगे गंध सेंसर

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स्वच्छता बढ़ाने और यात्रियों की चिंताओं पर तुरंत प्रतिक्रिया देने की दिशा में एक सक्रिय कदम में, मध्य रेल (Central Railway) ने वंदे भारत रेक के भीतर एक्सक्यूटिव कोचों के शौचालयों में गंध सेंसर पेश किए हैं. ये सेंसर परीक्षण के आधार पर तैनात किए गए हैं और शौचालय के वातावरण में लगातार गंध के स्तर का विश्लेषण करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं. गंध की तीव्रता में वृद्धि का पता चलने पर, सेंसर हाउसकीपिंग स्टाफ को तत्काल अलर्ट संदेश भेजता है.

यह अभिनव तकनीक कर्मचारियों को किसी भी चिन्हित क्षेत्र में तुरंत उपस्थित होने, स्वच्छता मानकों को बनाए रखने और यात्रियों की असुविधा को कम करने के लिए त्वरित कार्रवाई सुनिश्चित करने का अधिकार देती है.  एक सफल परीक्षण अवधि के बाद, इन गंध सेंसरों को धीरे-धीरे अन्य सभी कोचों में स्थापित किया जाएगा, जिससे पूरी ट्रेन में स्वच्छता और आराम बढ़ जाएगा.

जानवरों से टक्कर को लेकर ये कार्रवाई

वंदे भारत ट्रेनों के ड्राइविंग ट्रेलर कोच (डीटीसी) के में रिजर्वोयर से ऑटो ड्रेन वाल्व तक वायवीय पाइप को प्रभावित करने वाले मवेशियों के कुचलने की घटनाओं से संबंधित एक आवर्ती चुनौती को स्वीकार करते हुए, मध्य रेलवे ने एक महत्वपूर्ण संशोधन शुरू किया है.  ऐसी घटनाओं के दौरान विदेशी वस्तुओं के साथ इंटएंगल  होने के कारण होने वाली क्षति की संवेदनशीलता को ध्यान में रखते हुए, एक डीटीसी कोच में वायवीय पाइप का अभिविन्यास उलट दिया गया है.

मवेशियों के कट जाने के मामलों के दौरान मेन  रिजर्वोयर सिलेंडर से ऑटो ड्रेन वाल्व तक का वायवीय पाइप विदेशी वस्तुओं के साथ इंटएंगल के कारण क्षतिग्रस्त हो जाता है, क्योंकि यह संपर्क की पहली पंक्ति में होता है. इससे डीटीसी कोचों में ऑटो ड्रेन वॉल्व खराब हो जाता है.

ऑटो ड्रेन वाल्व और संयोजी पाइप के नुकसान से बचने के लिए, एक डीटीसी कोच पर वायवीय पाइप का रुख उलट दिया गया है और निगरानी में रखा गया है.  यदि सफल पाया गया तो यह संशोधन वंदे भारत रेक के अन्य डीटीसी कोचों में भी किया जाएगा.

इस स्ट्रेटेजिक संशोधन का उद्देश्य ऑटो ड्रेन वाल्व और कनेक्टिव पाइप की सुरक्षा करना है, जिससे क्षति को कम किया जा सके और चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में भी सुचारू संचालन सुनिश्चित किया जा सके.  इस संशोधित अभिविन्यास की प्रभावशीलता वर्तमान में सावधानीपूर्वक निगरानी में है, और सफल सत्यापन पर, उसी संशोधन को वंदे भारत रेक के भीतर अन्य डीटीसी कोचों तक बढ़ाया जाएगा.

ये पहल यात्री सेफ्टी आराम और परिचालन दक्षता के प्रति मध्य रेल की अटूट प्रतिबद्धता को रेखांकित करती हैं. वे चुनौतियों का समाधान करने और वंदे भारत कोच का उपयोग करने वाले यात्रियों के लिए यात्रा अनुभव को लगातार बढ़ाने के लिए एक सक्रिय कदम  है.