Vande Bharat: देश में अभी छह रूट पर वंदे भारत ट्रेन चल रही हैं और हाल ही में सातवें रूट पर बात चल रही है. आइए जानते हैं कि ये ट्रेन किन- किन रूट पर चल रही है. इसके साथ ही इसकी खासियत क्या है. समय के साथ वंदे भारत ट्रेन में बदलाव देखने को मिल रहे हैं. नई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन पिछली 2 ट्रेनों के मुकाबले हल्की है और मात्र 52 सेकंड में 100 किमी की रफ्तार पकड़ सकती है. जानें किन रूट पर चलने लगी है वंदे भारत दिल्ली से वाराणसी- देश की पहले वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन (Vande Bharat Express) दिल्ली से वाराणसी के बीच शुरू हुई थी. रेलवे ने पहली वंदे भारत ट्रेन को 2019 में निकला था. यह वंदे भारत ट्रेन का प्रोटोटाइप था और इसे ट्रेन को ट्रेन-18 नाम दिया गया था.

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दिल्ली से कटरा- दूसरी वंदे भारत ट्रेन दिल्ली से कटरा माता वैष्णो देवी  के बीच चलती है. 22439 नंबर की वंदे भारत ट्रेन सुबह 6 बजे नई दिल्ली से चलकर, दोपहर 2 बजे कटरा पहुंच जाती है. वहीं, 22440 यानी कटरा से यह ट्रेन दोपहर 3 बजे चलकर, रात के 11 बजे दिल्ली पहुंचती है. अंबाला कैंट, लुधियाना और जम्मू तवी स्टेशनों पर इस ट्रेन का दो-दो मिनट का ब्रेक है. यह वंदे भारत एक्सप्रेस मंगलवार को छोड़कर सभी दिन चलती है. मुंबई सेंट्रल से गांधीनगर- देश की तीसरी वंदे भारत ट्रेन मुंबई सेंट्रल से गांधीनगर के बीच चलती है. यह मुंबई सेंट्रल से चलकर सूरत, वडोदरा और अहमदाबाद होते हुए गांधीनगर राजधानी पहुंचती है. रविवार को छोड़कर यह ट्रेन सप्ताह में छह दिन चलेगी. यह सेमी हाई स्पीड ट्रेन है. यह देश की तीसरी वंदे भारत एक्सप्रेस है.गांधीनगर से मुंबई सेंट्रल तक चेयर कार टिकट के लिए किराया 1,275 रुपये और एग्जीक्यूटिव चेयर कार टिकट के लिए किराया 2,455 रुपये है. मुंबई सेंट्रल से गांधीनगर के लिए चेयर कार के टिकट का किराया 1,440 रुपये और एग्जीक्यूटिव चेयर कार का किराया 2,650 रुपये होगा. हिमाचल के ऊना से चंडीगढ़- चौथी वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन हिमाचल के ऊना से चंडीगढ़ होते हुए नई दिल्ली पहुंचती है. देश की चौथी वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन का संचालन हिमाचल प्रदेश के ऊना जिले के अंब अंदौरा स्टेशन से नई दिल्ली रेलवे स्टेशन के बीच होता है. नई दिल्ली से चलने वाली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन नंबर 22447 सुबह 5.50 पर निकलती है. सुबह 8 बजे यह अंबाला कैंट जंक्शन और सुबह 8.40 पर यह चंडीगढ़ जंक्शन पहुंच जाती है. इसके बाद आनंदपुर साहिब रेलवे स्टेशन पर यह ट्रेन सुबह 10 बजे पहुंचती है, फिर 10.30 बजे यह ट्रेन हिमाचल के ऊना पहुंचती है और 11.05 मिनट पर यह ऊना जिले के अंब अंदौरा रेलवे स्टेशन पर अपनी यात्रा समाप्त कर देती है. चेन्नई-बेंगलुरु-मैसूर- आखिरकार साउथ में भी वंदे भारत ट्रेन शुरू हो गई. देश की यह पांचवी वंदे भारत ट्रेन चेन्नई-बेंगलुरु और मैसूर (Chennai-Bangalore and Mysore) रूट पर शुरू हुई है. ट्रेन एमजीआर चेन्नई सेंट्रल से सुबह 5:50 बजे निकलकर सुबह 10:25 बजे बेंगलुरु सिटी जंक्शन पर पहुंचेगी. इसके बाद, बेंगलुरु से यह सुबह 10:30 बजे चलकर दोपहर 12:30 बजे अपने लास्‍ट स्‍टॉपेज मैसूर पहुंच जाएगी. दक्षिण भारत की इस पहली वंदे भारत ट्रेन को चेन्नई से बेंगलुरु पहुंचने में 4 घंटे 35 मिनट लगेंगे. वहीं, बेंगलुरु से मैसूर पहुंचने में इस ट्रेन को 2 घंटे लगेंगे. चेन्नई से मैसूर के बीच यह कुल 504 किलोमीटर चलेगी. नागपुर और बिलासपुर- प्रधानमंत्री मोदी ने 11 दिसंबर को महाराष्ट्र के दौरे पर नागपुर और बिलासपुर को जोड़ने वाली छठी वंदे भारत एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखाई. रेल मंत्रालय अगस्त 2023 तक कम से कम 75 वंदे भारत ट्रेनों को शामिल करने का लक्ष्य लेकर चल रहा है. बिलासपुर से नागपुर तक का किराया कम से कम 1075 और अधिकतम 2045 रुपये रखा गया है.  बिलासपुर से नागपुर के बीच चलने वाली इस ट्रेन का किराया एक हजार रुपए से ज्यादा है. करीब 413 किलोमीटर की दूरी ट्रेन 5.30 पांच घंटे में तय करेगी. जल्द बढ़ेगी वंदे भारत ट्रेनों की संख्या उत्तर प्रदेश के वाराणसी से एक और वंदे भारत एक्सप्रेस चलने वाली है. यह ट्रेन बिहार की राजधानी पटना होते हुए पश्चिम बंगाल की राजधानी कोलकाता (Howrah) तक जा सकती है. 200 किमी प्रति घंटा करने की योजना वंदे भारत ट्रेन ( Vande Bharat Express Train) भारत की सबसे तेज दौड़ने वाली ट्रेन है. यह ट्रेन महज 52 सेकेंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है. सभी वंदे भारत ट्रेन पूरी तरह से वातानुकूलित हैं और उनमें स्वचालित दरवाजे हैं. वंदे भारत ट्रेन के चेयर को 180 डिग्री तक रोटेट किया जा सकता है. ट्रेन में जीपीएस आधारित इंफॉर्मेशन सिस्टम, सीसीटीवी कैमरे, वैक्यूम टॉयलेट हैं. इसमें पावर बैकअप की भी व्यवस्था है. यह ट्रेन सुरक्षा कवच से लैस है. नई वंदे भारत एक्सप्रेस में 2 कोच ऐसे हैं, जिनसे पूरी ट्रेन पर नजर रखी जा सकेगी. सफर के दौरान यात्री खुद को सुरक्षित महसूस करें, इसका पूरा ध्यान रखा गया है. इसमें पुश बटन स्टॉप की सुविधा भी दी गई है. किसी भी आपात स्थिति में ट्रेन को एक बटन दबाकर रोका जा सकता है.