Indian Railway Annual Report in Economic Survey: बीते वित्त वर्ष 2023-24 में लगभग 673 करोड़ यात्रियों ने रेल यात्रा की, जो सालाना आधार पर लगभग 5.2 फीसदी अधिक है. संसद में सोमवार को पेश की गई आर्थिक समीक्षा (Economic Survey) में यह जानकारी दी गई. समीक्षा के मुताबिक, कोंकण रेलवे कॉरपोरेशन लिमिटेड को छोड़कर माल ढुलाई से आमदनी भी वित्त वर्ष 2023-24 में सालाना आधार पर 5.3 फीसदी बढ़ी. इसमें कहा गया है कि IR (भारतीय रेलवे) में यात्री यातायात वित्त वर्ष 2023-24 (अनंतिम वास्तविक) में 673 करोड़ था, जो इससे पिछले साल के मुकाबले लगभग 5.2 प्रतिशत अधिक है.

माल ढुलाई में हुआ कितना इजाफा

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समीक्षा के मुताबिक, वित्त वर्ष 2023-24 में रेलवे की माल ढुलाई 158.8 करोड़ टन रही और इसने वित्त वर्ष 2019-20 से 2023-24 तक 7.1 प्रतिशत की सालाना वृद्धि दर (सीएजीआर) हासिल की है. इस दौरान क्षमता वृद्धि, नए रोलिंग स्टॉक और परिचालन दक्षता में सुधार पर विशेष जोर दिया गया.

देश के 6108 स्टेशनों पर फ्री वाईफाई

समीक्षा में कहा गया है कि यात्री अनुभव को बेहतर बनाने के लिए रेलवे ने 6,108 स्टेशनों पर वाई-फाई सुविधाएं शुरू की हैं, जो ग्रामीण और शहरी नागरिकों के बीच डिजिटल विभाजन को कम करती है. 

इसके मुताबिक, ''भारतीय रेलवे खानपान और पर्यटन निगम (IRCTC) की ऑनलाइन टिकटिंग प्रणाली देश और एशिया प्रशांत में सबसे बड़ी ई-कॉमर्स वेबसाइट में से एक बन गई है. यह वेबसाइट मोबाइल ऐप और आईआरसीटीसी अधिकृत एजेंटों के जरिये आसानी से उपलब्ध है.'' 

पूंजीगत व्यय 77 फीसदी बढ़ा

समीक्षा में कहा गया है कि माल परिचालन सूचना प्रणाली माल ढुलाई संचालन के सभी पहलुओं का व्यापक रूप से प्रबंधन करती है, जिसमें बुकिंग, इलेक्ट्रॉनिक मांग पंजीकरण, रेलवे रसीदों का हस्तांतरण और माल की निगरानी शामिल है. इकोनॉमकि सर्वे में बताया गया कि नयी लाइनों के निर्माण, गेज परिवर्तन और दोहरीकरण में महत्वपूर्ण निवेश के साथ पिछले पांच वर्षों में रेलवे पर पूंजीगत व्यय में 77 प्रतिशत की वृद्धि हुई है. 

वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण (Finance Minister Nirmala Sitharaman) द्वारा संसद में पेश की गई समीक्षा के अनुसार, रेलवे पर पूंजीगत व्यय 2019-20 में 1.48 लाख करोड़ था, जिसे 2023-24 में बढ़ाकर 2.62 लाख करोड़ रुपये कर दिया गया. 

रेलवे में काम करते हैं 12 लाख से अधिक कर्मचारी

भारतीय रेलवे 68,584 किलोमीटर से अधिक लंबे मार्ग (31 मार्च, 2024 तक) और 12.54 लाख कर्मचारियों (एक अप्रैल, 2024 तक) के साथ एकल प्रबंधन के तहत दुनिया का चौथा सबसे बड़ा नेटवर्क है. समीक्षा में अमृत भारत स्टेशन योजना, मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल (MAHSR) परियोजना और समर्पित माल गलियारा (DFC) का उल्लेख विशेष रूप से किया गया.