India's Longest River Bridge : हिमाचल प्रदेश में दुनिया की सबसे लंबी टनल Atal Tunnel बनाने के बाद अब मोदी सरकार North East राज्‍य असम में देश के सबसे लंबे पुल (Desh ka sabse lamba pul) को बनाने जा रही है. 4 लेन का यह पुल 20 किमी लंबा होगा. इस पुल का ठेका लार्सन एंड टुब्रो लिमिटेड (L&T) को 3166 करोड़ रुपये में दिया गया है. इस पुल का निर्माण राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 127बी पर धुबरी और फुलबाड़ी के बीच होगा.

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सबसे बड़ा रिवर ब्रिज (India's longest River Bridge)

भारत के इस सबसे बड़े रिवर ब्रिज (Desh ka sabse lamba pul) का निर्माण असम में होगा और इससे 203 किलोमीटर का सफर कम होने वाला है. असम के धुबरी को मेघालय के फुलबाड़ी से जोड़ने वाले इस पुल को ब्रह्मपुत्र नदी पर बनाया जा रहा है. 

20 किमी होगा लंबा (20 Km long bridge)

करीब 19.3 किलोमीटर लंबे इस फोर-लेन ब्रिज का निर्माण 2026 से 2027 तक पूरा हो जाएगा. यह पुल बनाने में क्या-क्या चुनौतियां हैं, उन्हें देखते हुए सरकार की राजमार्ग निर्माण शाखा, नैशनल हाईवेज एंड इंडस्ट्रियल डिवेलपमेंट कॉर्पोरेशन लिमिटेड ने फ्रांस की बड़ी कंपनियों से संपर्क किया था. 

200 किमी का सफर बचेगा (Shorten Journey time)

फिलहाल वाहन करीब 200 किलोमीटर लंबा सफर तय करके नारायणन ब्रिज से होकर जाते हैं जो इससे 60 किलोमीटर दूर है. नया ब्रिज मिसिंग लिंक एनएच 127बी के साथ असम को मेघालय से जोड़ेगा. यहां अभी धुबरी और फुलबाड़ी के बीच फेरी बोट्स चलती हैं और नदी को पार करने में करीब ढाई घंटे का समय लगता है. 

ढोला-सदिया सबसे लंबा ब्रिज (Dhola Sadiya Bridge)

भारत में अभी सबसे लंबा रिवर ब्रिज ढोला-सदिया है जो 9.15 किलोमीटर लंबा है. प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने इस ब्रिज का उद्घाटन 2017 में किया है, जो अब असम के तिनसुकिया और अरुणाचल प्रदेश के सीमावर्ती असम का ढोला गांव से सीधे जुड़ने से अरुणाचल प्रदेश के 6 घंटे की लगभग 165 किलोमीटर की दूरी को घटाते हुए महज 1 घंटे में समेट दिया है. 

15 मिनट में पूरा होगा सफर (Cross Brahmaputra river in just 15 min)

असम के धुबरी को मेघालय के फुलबाड़ी से जोड़ने वाले इस पुल का ब्रह्मपुत्र नदी पर बनने के बाद लोगों को नदी पार करने में केवल 15-20 मिनट का समय लगेगा और नदी को पार करने के लिए लोगों को छोटी-छोटी बोट और नाव का सहारा नहीं लेना पड़ेगा.