Rapido का रेवेन्यू बढ़कर हुआ तीन गुने से भी ज्यादा, नुकसान है इसका भी डेढ़ गुना, जानिए डीटेल्स

बाइक-टैक्सी स्टार्टअप रैपिडो (Rapido) का घाटा पिछले वित्त वर्ष में लगभग 54 फीसदी बढ़कर 675 करोड़ रुपये हो गया, जो वित्त वर्ष 22 में 439 करोड़ रुपये था. पिछले वित्तीय वर्ष में रैपिडो के बढ़ते घाटे के पीछे राइडर्स की लागत, आईटी और कर्मचारी लाभों में बढ़ोतरी थी. राइडर्स को दिए गए इंसेंटिव्स और चार्ज पेड का योगदान ओवरऑल एक्सपेंडिचर का 44 फीसदी था.

Rapido का रिवेन्यू बढ़ा

यह लागत वित्त वर्ष 2023 में 517 करोड़ रुपये थी, जो वित्त वर्ष 2022 में 214 करोड़ रुपये थी. इस बीच, रजिस्ट्रार ऑफ कंपनीज (RoC) के पास रजिस्टर्ड फाइनेंशियल डीटेल्स के मुताबिक, परिचालन से स्टार्टअप (Rapido) का राजस्व वित्त वर्ष 2023 में 3 गुना बढ़कर 443 करोड़ रुपये हो गया, जो वित्त वर्ष 2022 में 145 करोड़ रुपये था.

रेपिडो की कैब फैसिलिटी

पिछले महीने, बाइक-टैक्सी स्टार्टअप ने रैपिडो कैब्स के साथ एक इंट्रा-सिटी, SaaS-बेस्ड मोबिलिटी सॉल्यूशन लॉन्च करने के साथ, कैब बिजनेस में प्रवेश की घोषणा की. बाइक टैक्सियों में 60 फीसदी बाजार हिस्सेदारी के साथ, स्टार्टअप ने रैपिडो कैब्स के साथ फुटप्रिंट का विस्तार किया है, जिसमें 1 लाख वाहनों का शुरुआती बेड़ा पेश किया गया है. SaaS-आधारित प्लेटफ़ॉर्म बाजार पर नियंत्रण स्थापित किए बिना ड्राइवरों और ग्राहकों को जोड़ता है. रैपिडो इकोसिस्टम के भीतर, ड्राइवर रैपिडो के किसी भी हस्तक्षेप से मुक्त होकर ग्राहकों से सीधे भुगतान का आनंद लेते हैं.

ड्राइवर्स को मिनिमल सॉफ़्टवेयर यूजेस फीस

रैपिडो के को-फाउंडर पवन गुंटुपल्ली ने कहा कि यह सुनिश्चित करना है कि ड्राइवर्स को केवल मिनिमल सॉफ़्टवेयर यूजेस फीस देना पड़े, जो इंडस्ट्री में एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतीक है. रैपिडो की स्थापना 2015 में हुई थी, अब इसके 100 से ज्यादा शहरों में है और इसके 25 मिलियन से ज्यादा ऐप डाउनलोड हैं. ट्रैक्सन पर उपलब्ध आंकड़ों के मुताबिक, रैपिडो ने कुल 324 मिलियन डॉलर जुटाए हैं. पिछले साल अप्रैल में कंपनी ने ऑनलाइन फूड डिलीवरी सर्विस स्विगी के नेतृत्व में 180 मिलियन डॉलर जुटाए थे.